BF60

Разрабатывая лодочный мотор BF60, Honda сделала акцент на превосходных эксплуатационных качествах
и невероятной
экономичности. Этот компактный трехцилиндровый мотор, обладающий современным дизайном,
небольшим весом,
улучшенным редуктором и превосходной гидродинамикой, достигает лучших в своем классе показателей
мощности и
экономичности. Благодаря повышенной тяге редуктора сфера применения мотора расширяется до
использования на
больших судах.
________________

ОСОБЕННОСТИ
1. Передовые технологии Honda Marine объединены для достижения высоких эксплуатационных качеств и
выдающейся
топливной экономичности.
2. Многополюсный генератор 12 В с током зарядки 17 А.
3. Новый высокопрочный материал приводного ремня.
4. Легкий компактный 3-цилиндровый 12-клапанный рядный двигатель с рабочим объемом 998 см3.
5. Маслозаборник из облегченной пластмассы.
6. Камера холостого хода большого объема снижает шумность работы.
7. Выхлопная труба с водяным затвором также снижает шумность.
8. Облегченная крышка нижней стойки из пластмассы.
9. Большой порт реверса обеспечивает плавную и мощную работу на режиме заднего хода.
10. Большая анодная пластина обеспечивает высокий уровень защиты от коррозии.
11. Вращательный механизм обеспечивает улучшенное переключение передач.
12. Схема слива масла главной галереи улучшает легкость обслуживания.
13. Впускной коллектор из облегченного полимера снижает шумность.
14. Топливный фильтр предотвращает попадание воды и примесей в цилиндры двигателя.
15. Легкая монтажная рама из алюминия.
16. Усовершенствованные резиновые опоры сводят вибрацию к минимуму.
17. Большая надводная пластина снижает образование брызг.
18. Заборник воды расположен в передней части корпуса редуктора для увеличения эффективности
охлаждения
(стандартный корпус редуктора).
19. Новый высокоэффективный корпус редуктора снижает гидравлическое сопротивление потоку воды
(стандартный корпус
редуктора).

_______________________________

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
_______________________________

Код модели: BBFJ, BEBFJ

ДлиннаХширинаХвысота(высота транца), мм:
длинный вал (L-тип): 777x417x1397 (521);
сверхдлинный вал (X-тип):777х417х1524 (648);

Сухой вес, кг;
длинный вал (L-тип): 110;
сверхдлинный вал (X-тип): 116
Тип двигателя: OHC - 3 цилиндра в ряд;
Объем двигателя: 998 см3;
Количество клапанов: 12 клапанов;
Номинальная мощность кВт (л.с.): 44,1 (60);
Система охлаждения: водяная ( с термостатом);
Система зажигания: электронная микропроцессорная;
Подача топлива: электронная PGM-FI;
Система выпуска: в воду, через ступицу гребного винта;
Количество передач: вперед-нейтраль-назад;
Генератор: 17А;
Стандартный винт: опция
Индикатор давления масла: есть;
Индикатор перегрева: есть;
Ограничитель оборотов: есть;
Аварийный выключатель: есть;
Управление: дистанционное; румпельное
Система запуска: электрический стартер;
Длина вала: L, X ( длинный, сверхдлинный);
Подъем двигателя: гидравлический ;
Регулировка наклона двигателя: гидравлическая .

Варианты комплектации:

Винт, дистанционное управление, топливный бак, приборы являются опцией ( продаются отдельно).