BF100

Двигатель BF100 является самым легким в своем классе, его компактный узкий корпус характеризуется
выверенным эргономичным дизайном. Отличные гидродинамические характеристики корпуса двигателя,
уменьшенный маховик и четырехслойная система защиты от коррозии гарантируют Вам высокую
надежность двигателя и плавность хода.

Этот высокомощный двигатель обладает потрясающими характеристиками синхронизации зажигания. На
этот мотор устанавливается система акселерации BLAST, а также система MBT Trace Control, которые
обеспечивают максимальный крутящий момент. Двигатель BF100 также оборудован уникальной системой
газораспределения VTEC, обеспечивающей максимальный крутящий момент, мощность и экономичность
на любых оборотах.

Благодаря новой системе электронного многоточечного впрыска топлива (EFI) и трехступенчатой системе
охлаждения этот двигатель характеризуется высокой экономичностью. Выхлоп этого двигателя содержит на
20% меньше токсичных веществ, чем выхлоп большинства четырехтактных двигателей других
производителей. Honda постоянно совершенствует свои технологии, чтобы повысить мощность двигателей и
снизить расход топлива.

ип двигателя OHC - 4 цилиндра VTEC (TM), 16 клапанов
Мощность 100 л.с.
Рабочий объем 1 496 см3.
Максимальные рабочие обороты 5300-6300 об/мин
Количество цилиндров 4
Диаметр х Ход поршня 73 mm x 89.4 mm
Система охлаждения Водяное (с термостатом)
Система питания PGM-Fi (Programmed-Fuel injection)
Система зажигания Электронная PGM-IG
ип двигателя OHC - 4 цилиндра VTEC (TM), 16 клапанов
Мощность 100 л.с.
Рабочий объем 1 496 см3.
Передаточное число 2.33:1
Положение переключения передач F-N-R
Мощность генератора переменного тока 44 А.
Изменение наклона двигателя гидравлическое
Наличие индикатора давления масла есть
Наличие аварийного выключателя есть
Вынос винта из воды гидравлический
Система запуска Электрический стартер
Тахометр есть

Артикул BF100A-LR-TU
Производитель HONDA
Страна бренда Япония
Страна производителя Япония
Гарантия 3 года.

Особенности:
Система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и дополнительную мощность
при разгоне
Самый мощный генератор в своем классе
Система газораспределения VTEC и система электронного изменения подъема клапанов обеспечивают
высокую мощность на любой скорости (BF100)
Система электронного впрыска топлива EFI гарантирует низкий расход топлива
Система контроля качества смеси оптимизирует соотношение воздуха и топлива для увеличения мощности
Форма корпуса не допускает образования брызг и снижает сопротивление корпуса воде
Трехконтурная система охлаждения существенно снижает износ двигателя
Одинарный верхний распределительный вал (SOHC) обеспечивает максимальный крутящий момент и
эффективное использование топлива
Усовершенствованный маховик обеспечивает мягкость управления и высокую маневренность